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2017南山春季庙会如火进行 人气明星引爆全场

2019-09-18 19:34 来源:新华网

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  重新设计的大嘴式横向贯通进气格栅,融入东方美学设计理念,四横幅镀铬中网设计,更加清爽简洁,与整车浑然一体。对比车型及价格车型厂商指导价(万元)一汽-大众宝来自动时尚型上汽大众朗逸自动风尚版(一)外观对比宝来的外观在大众家族脸谱的基础上,采用了更加年轻时尚的设计风格,整体线条硬朗简洁,力图将时尚与稳重相融合。

Dossa表示,该基金的目标是战略性的——寻找未来能成为新移动出行服务的一部分的技术。宝来是一汽-大众旗下紧凑级轿车,自2001年上市至今,累计销量已超过200万辆。

  同时保险杠两侧还加入了通风孔,让该车看上去十分具有活力。本次马自达的参展主题为至臻驾乘愉悦睿创灵动人生,旨在持续向用户传递马自达的造车理念与品牌精髓。

  前脸采用了尺寸较大的进气格栅设计,内部设计也更精致,格栅中央为SENIA品牌标识。4月14日上午,“高性能时尚酷跑SUV”ENCINO新车北京地区上市发布会在鸟巢举行。

在此次北京车展上,坐标W2号馆06展位的广汽三菱星光熠熠,不仅携欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智全系车型盛装参展,还带来即将国产的EclipseCross、首款纯电动SUV概念车Emore以及欧蓝德荣耀冠军版三款重磅车型,正式开启品牌年轻化全新阶段。

  该基金与雷诺-日产-三菱联盟的创新实验室密切合作,其中包括在以色列特拉维夫大学合作开发并测试以色列技术。

  律动式鹰眼前大灯组与隔栅结合,大灯采用远近光分体式设计,内部为卤素光源。日前,我们获得了吉利GSe的配置消息,新车定位纯电动跨界SUV,将推出三款车型。

  LED灯组的加入使尾灯更加引人注目,具有较强的辨识度。

  现在全新Q5L上市在即,在售的经典款Q5还值得考虑吗?(谍照来源:汽车之家图/文网通社周岳)

  动力方面,C-HR和奕泽将搭载代号D4-S的发动机,其最大功率125kW,最大扭矩209Nm,传动系统方面,与之匹配的将是CVT无极变速箱。

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4505*1835*1695mm,轴距为2700mm。

  律动式鹰眼前大灯组与隔栅结合,大灯采用远近光分体式设计,内部为卤素光源。舒适型和豪华型分别标配多功能方向盘以及前雷达,17英寸铝合金轮辋和支持CarPlay功能的英寸触摸式彩屏收音机作为选装配置。

  

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上汽大通SUV D90发布 无人驾驶成全新亮点

2019-09-18 09:08    来源: 中国商用汽车网 马瀚明    
作为广汽集团“十四五”规划的重要增长点和三菱汽车在华事业核心,广汽三菱在股东方的助力下全面发力,2018年强势开篇,第一季度销量达到38,388辆,同比增长48%。

  中国商用汽车网420日讯(记者 马瀚明)419日,上汽大通在2017上海国际车展上,以“未来已来,畅行天下”为主题,推出了C2B业务模式的首款大规模智能定制SUV D90的量产车型。

  同时亮相的车型还有D90四驱AT旗舰版、D90四驱AT越野版、T60皮卡小双排四驱高底盘国V-AT旗舰版、T60皮卡越野版、宽体轻客FCV80燃料电池汽车14座商杰版、宽体轻客V80商杰版、宽体轻客V80商旅版、纯电动MPV EG10旗舰版、RV80 C型房车56AMT,分别在本次车展的上汽大通展台和上汽商用车集体展台亮相。

上汽大通D90无人驾驶登场

  令在场媒体惊讶的是D90的亮相是通过无人驾驶的方式呈现的,上汽大通在此之前从未透露过在此方面的信息,为在场媒体带来了一个实实在在的惊喜。

上汽集团副总裁蓝青松在D90发布现场致辞

  对于上汽大通C2B业务模式的首款大规模智能定制SUV D90的发布,上汽集团副总裁蓝青松表示:“目前,中国汽车合资、自主品牌全业务链的竞争基本上处于战略相持阶段,市场角力此消彼长。随着中国品牌能力提升,人才的培养和积累,以及我们对中国市场和消费者的洞察,在市场占有率、绝对销量以及品牌影响力方面,中国品牌的优势逐渐体现出来。上汽大通确立了‘科技、信赖、进取’的品牌核心理念,正是要在上汽集团“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”战略引领下,在产品技术实力,业务模式创新,全球市场布局,新能源智能技术等方面,比肩合资品牌。”

  为扎实贯彻上汽集团“十三五”战略目标,将创新转型和升级发展战略持续引向深入,上汽大通自上而下,首先是转变理念,走出固定思维模式的高墙,借助互联网平台,与用户直连。而海量的用户需求和意见反馈积累成的大数据库,都转化生成了最真实的中国消费需求洞察。也正是得益于大数据和智能互联技术,上汽大通成立大数据运营中心,让用户需求驱动业务,以数据分析驱动从车型规划到生产的全业务链。

  “在汽车行业,上汽大通知其然,知其所以然。通过业务的累积,我们提出并落实了C2B业务模式。选择这一发展模式,上汽大通具有天时、地利、人和的优势。”蓝青松表示,C2B的起点就是个性化定制,在上汽大通创立之初,还没有得到市场认可之前,不得不接那些合资企业不愿意接的定制化程度非常高的订单。因此,从原先设计的乘用车大规模生产方式转到改装的模式,形成了两种生产方式混合的全新生产模式。内部运营体系的创新满足了小规模定制化的个性需求。目前为止,上汽大通的特改订单比例达到 40%,超过 20000 种车型的组合配置,建立了有效保证效率和质量的小批量,定制化的流程和规范。这便成为了上汽大通实行C2B的有利条件,塑造了上汽大通与生俱来的DNA,从而为实现智能大规模定制奠定了坚实的基础。

上汽大通D90履带式车型

  得益于技术的进步,上汽集团是目前国内汽车行业信息化水平最高的公司,上汽大通所有的业务都是建立在上汽集团这套强大的信息系统之上,从产品设计、制造系统、物流、采购、营销,到财务申请,上汽大通打通了“产品数据—工艺开发—现场工艺指导”等全过程的数据传输,能做到“跟踪到每一个零件”,这使得作为B端的研发生产环节,有了大数据的运营骨架,得以在供应链上完成零部件产品直联消费者的颠覆式革命,用“透明工厂”的生产可视化,实现智能定制、按需支付、全时跟踪、原厂认证、用户直连的真实价值体验。

  上汽集团和阿里的联姻,也让云计算、大数据运用、智能互联技术的新鲜血液注入到了上汽大通的C2B模式之中,移动互联网的强大之处在于,它获得数据的成本大幅度下降,储存的数据量反而越来越大,这为上汽大通用互联网思维方式和手段运营C端提供了抓手。

  上汽大通近六年多的发展让业内不再怀疑会有新的“大通速度”的出现,在多个平台、多种产品、多种模式的发展方式中,上汽大通将会再次创造新的惊喜。

(责任编辑: 谢源 )

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